Νέα καυτή λίστα φοροφυγάδων

Γιατροί, δήμαρχοι, Γενικοί Γραμματείς υπουργείων, Περιφερειάρχες, Δημοσιογράφοι, μεγαλομέτοχοι στο στόχαστρο του ΣΔΟΕ
Ονόματα υπεράνω υποψίας περιλαμβάνονται στη γνωστή πλέον και ως «λίστα Νικολούδη» και αφορά 335 περιπτώσεις που ο έλεγχος του Πόθεν Εσχες έδειξε μαύρο χρήμα και φοροδιαφυγή.
Τα στοιχεία προέκυψαν μετά από εξονυχιστικούς ελέγχους που έκανε η Αρχή Καταπολέμησης της Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες και τα οποία ήδη ο επικεφαλής της Αρχής και αντιεισαγγελέας του Αρείου Πάγου Παναγιώτης Νικολούδης έχει προωθήσει ήδη τον σχετικό κατάλογο στις Αρχές.
Τον κατάλογο αποκάλυψε το Εθνος της Κυριακής και αποτυπώνει τον χάρτη της διαφθοράς στην Ελλάδα καθώς περιλαμβάνονται 335 πρόσωπα και είναι:
γενικοί και ειδικοί γραμματείς
δημοτικές αρχές
εισηγητές επενδυτικών σχεδίων
επιβλέποντες μηχανικοί
μέλη Αρχών και Επιτροπών
περιφερειάρχες
Ιατροί διευθυντές ΕΣΥ
Δημοσιογράφοι
Πρόεδροι και στελέχη ΝΠΔΔ/ΝΠΙΔ
Σωφρονιστικοί υπάλληλοι
Μέτοχοι και εταίροι ΜΜΕ κλπ.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Εθνους στη λίστα περιλαμβάνονται ονόματα που καίνε και προωπα υπεράνω πάσης υποψίας:
Δημοσιογράφος, συνεργάτης του πρακτορείου Reuters που δεν εργάζεται σε ελληνικό ΜΜΕ και συνυπογράφει συχνά άρθρα για τη διαφάνεια!
Επικεφαλής ασφαλιστικού οργανισμού
Δημοσιογράφος της πρωινής ζώνης της κρατικής τηλεόρασης με έντονα αριστερό προφίλ
Διευθυντικό στέλεχος εφημερίδας ιδιαίτερα μικρής κυκλοφορίας που σηκώνει σταθερά την αντιμνημονιακή σημαία
Δύο αθλητικοί δημοσιογράφοι
Δύο δημοσιογράφοι τηλεοπτικού σταθμού
Πρώην πρόεδρος ΠΑΕ της βόρειας Ελλάδας και ένας πρόεδρος σε ΠΑΕ της νότιας Ελλάδας
Προβεβελημένος εφοπλιστής που έχει σχέση και με τον τραπεζικό τομέα
Για τα ευρήματα που περιλαμβάνονται στην Εκθεση θα πρέπει τώρα να υπάρξει συνεργασία με τους αρμόδιους δικαστικούς λειτουργούς στο πλαίσιο της καταπολέμησης της διαφθοράς.
Σύμφωνα με πληροφορίες, όσοι περιλαμβάνονται στη λίστα Νικολούδη θα κληθούν να δώσουν έγγραφες εξηγήσεις σχετικά με την περιουσιακή τους κατάσταση, θα ελεγχθούν οι μισθολογικές τους καταστάσεις, οι καταθέσεις τους σε τράπεζες της Ελλάδας και του εξωτερικού, εμβάσματα, κινητή και ακίνητη περιουσία, μετοχές ή ομόλογα, καθώς και η οικονομική κατάσταση συγγενικών τους προσώπων.
parapolitika.gr

Η μαύρη προπαγάνδα με όπλο την φοροδιαφυγή

του Δημήτρη Καζάκη

Λύσσαξαν κυριολεκτικά με τους φοροδιαφεύγοντες ελευθεροεπαγγελματίες, που αποτελούν όπως μας είπαν την πηγή όλων των δεινών μας ως χώρα, η κ. Τρέμη, ο κ. Πρετεντέρης, ο κ. Τζίμας και όλος ο υπόλοιπος συρφετός της διατεταγμένης κατοχικής δημοσιογραφίας. Να πώς εμφάνισαν το θέμα στο χθεσινό τους δελτίο (MEGA, 18/9): «Λίγες ημέρες μετά την αποκάλυψη ότι οι έξι στους δέκα φορολογούμενους αυτής της κατηγορίας (των ελευθέρων επαγγελμάτων) δεν πλήρωσαν ούτε ένα ευρώ φόρο, γιατί δήλωσαν εισοδήματα κάτω από το αφορολόγητο, έρχεται έρευνα ειδικών να αποκαλύψει το συγκλονιστικό μέγεθος της φοροδιαφυγής.» Μάλιστα οι εκπρόσωποι του πιο παρασιτικού και διεφθαρμένου επαγγέλματος σήμερα μας είπαν ότι δεν θα είχαμε μνημόνια, αν οι ελευθεροεπαγγελματίες πλήρωναν τους φόρους τους.

Αφορμή γι’ αυτήν την χυδαιότητα ήταν μια «μελέτη» μιας ομάδας οικονομολόγων εξ Αμερικής που παρουσίασαν στο Οικονομικό Επιμελητήριο στις 18 του μηνός. Επικεφαλής της μελέτης είναι η Μαργαρίτα Τσούτουρα, επίκουρος καθηγήτρια στο Πανεπιστήμιο του Σικάγο και ο Νικόλαος Αρταβάνης. μεταπτυχιακός φοιτητής του Πανεπιστημίου Virginia Tech. Πρόκειται δηλαδή για τις...
απόψεις μιας μικρής ομάδας οικονομολόγων της πανεπιστημιακής κοινότητας από τις ΗΠΑ. Το πόσο σοβαρές και αξιόπιστες είναι οι απόψεις αυτές, θα το δούμε παρακάτω.

Όμως, η είδηση γι’ αυτήν την «μελέτη» δεν παρουσιάστηκε έτσι. Δείτε πώς εμφανίστηκε: «Δύο αμερικανικά πανεπιστήμια κατέληξαν μετά από επίπονη έρευνα στο συμπέρασμα που λίγο - πολύ αποτελεί κοινό μυστικό στη χώρα ότι οι ελεύθεροι επαγγελματίες είναι αυτοί που φοροδιαφεύγουν περισσότερο. Στην κορυφή της λίστας: λογιστές, έμποροι, δικηγόροι, γιατροί, ξενοδόχοι και εστιάτορες. Συγκεκριμένα, για το 2009 οι ελεύθεροι επαγγελματίες απέκρυψαν από την εφορία εισοδήματα ύψους 28 δισ. ευρώ, η φορολόγηση των οποίων θα απέφερε στο Δημόσιο έσοδα της τάξης των 11 δισ. ευρ.» (in.gr, 19/9). Προσέξτε διαστροφή των γεγονότων: η «μελέτη» μιας μικρής ομάδας οικονομολόγων, που την συνέταξε με δική της (;) πρωτοβουλία, μετατράπηκε σε πόρισμα δυο αμερικανικών πανεπιστημίων και μάλιστα μετά από «επίπονη έρευνα» που κατέληξε σ’ αυτό που θέλει ο συντάκτης της είδησης να αποτελεί «κοινό μυστικό στη χώρα». Εδώ δεν πρόκειται για ειδησεογραφία, αλλά για μαύρη προπαγάνδα.

Ας δούμε την περίφημη «μελέτη». Η ομάδα των «ερευνητών» συγκέντρωσε στοιχεία για τις δανειοδοτήσεις ελεύθερων επαγγελματιών από μια αντιπροσωπευτική τράπεζα στην Ελλάδα (στεγαστικά δάνεια, πιστωτικές κάρτες κ.ά.) και τα ποσά που καταβάλλονται για τις δόσεις εξόφλησής τους και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι φορολογούμενοι αυτοί καταβάλλουν κάθε χρόνο το 82% του δηλωθέντος εισοδήματός τους για την εξυπηρέτηση των δανείων τους. Μάλιστα, υπάρχουν κλάδοι όπως γιατροί, μηχανικοί κ.ά., στους οποίους το ποσοστό αυτό είναι ακόμη υψηλότερο και φθάνει έως και το 155%. Οι ερευνητές υπολόγισαν με βάση τα δεδομένα αυτά ότι το 2009 το σύνολο των εισοδημάτων που δεν δηλώθηκε από τους ελεύθερους επαγγελματίες φθάνει τα 28 δισ. ευρώ. Αν στο ποσό αυτό υπολογιστεί ένας συντελεστής 40%, τότε ο φόρος που δεν καταβάλλεται ανέρχεται σε 11,2 δισ. ευρώ.

Προσέξτε τι έκαναν οι καλοί «ερευνητές». Πήγαν σε μια μεγάλη «αντιπροσωπευτική» (το τι σημαίνει αυτό ένας Αλλάχ γνωρίζει) εμπορική τράπεζα, πήραν τα στοιχεία πληρωμής δανείων, καρτών, κοκ των ελευθέρων επαγγελματιών και ύστερα έκαναν αναγωγές με βάση τις φορολογικές δηλώσεις τους. Κι αυτό παρουσιάστηκε ως αξιόπιστη «μελέτη». Μάλιστα, πολύ καλά. Το ποσό αναχρηματοδότησης των δανείων με νέα δάνεια των ελευθέρων επαγγελματιών το υπολόγισαν; Τι θέλω να πω μ’ αυτό. Όταν ένας ελευθεροεπαγγελματίας εμφανίζεται να πληρώνει σε δανειακές υποχρεώσεις το 82% κατά μέσο όρο του δηλωθέντος εισοδήματός του, τότε πιθανόν να συντρέχουν δυο ενδεχόμενα: Είτε ότι δηλώνει πολύ λιγότερα ως εισοδήματα. Είτε ότι δανείζεται εκ νέου για να πληρώσει τις οφειλές για τις οποίες δεν διαθέτει εισόδημα.

Πόσους ελευθεροεπαγγελματίες γνωρίζετε που δεν τρέχουν κάθε μέρα από τράπεζα σε τράπεζα για να πάρουν νέα δάνεια, νέες πιστωτικές, να ανοίξουν νέους αλληλόχρεους, ή να βγάλουν νέα μπλοκάκια επιταγών για μεταχρονολογημένες ώστε να πληρώσουν τις τρέχουσες οφειλές τους; Εγώ δεν γνωρίζω κανέναν που να μην το κάνει σε μόνιμη καθημερινή βάση. Αυτό φαίνεται άλλωστε και από την εκτίναξη της ιδιωτικής πίστης όλα τα προηγούμενα χρόνια.

Γιατί η «μελέτη» δέχεται και μάλιστα αξιωματικά ότι συντρέχει μόνο ο πρώτος λόγος; Από πού συνάγεται ότι οι ελευθεροεπαγγελματίες δεν τρέχουν συνέχεια με νέα δάνεια, με νέες κάρτες, με νέους αλληλόχρεους, με μεταχρονολογημένες επιταγές, κοκ, να καλύψουν όπως-όπως οφειλές παλιότερων δανείων; Υπολογίστηκε αυτό το ενδεχόμενο στην «μελέτη»; Υπολογίστηκε το ποσοστό πληρωμής των παλιότερων δανείων όλων των ειδών με νέα δανεικά κάθε είδους; Είναι ή δεν είναι ο καθημερινός βραχνάς για κάθε ελευθεροεπαγγελματία το πώς θα βρει νέα δανεικά για να πληρώσει την τράπεζα; Όποιος ζει σ’ αυτήν την χώρα γνωρίζει πολύ καλά ότι για την συντριπτική πλειοψηφία σήμερα των ελευθεροεπαγγελματιών η πληρωμή των δανείων με νέα δανεικά είναι ο καθημερινός τους Γολγοθάς. Σε συνθήκες μάλιστα αυξανόμενης φοροεπιδρομής και οικονομικής συντριβής λόγω του καθεστώτος δουλοπαροικίας του χρέους που έχουν επιβάλει δανειστές και τρόικα.

Όμως, η συγκεκριμένη «μελέτη» δεν αναφέρει κανένα στοιχείο που να υποδεικνύει ότι έγινε ένας τέτοιος υπολογισμός. Γι’ αυτό και για μένα η μόνη ωφέλεια της συγκεκριμένης «μελέτης» είναι το γεγονός ότι εκτιμά κατά προσέγγιση τον βαθμό υπερχρέωσης των ελεύθερων επαγγελματιών, ο οποίος ανέρχεται στο 82% των δηλωμένων εισοδημάτων τους. Πράγμα που συνάδει απόλυτα με την πραγματικότητα που ζει ο ελεύθερος επαγγελματίας σήμερα. Τουλάχιστον για την μεγάλη πλειοψηφία των ελευθεροεπαγγελματιών. Όλα τα υπόλοιπα είναι αυθαίρετες μπαρούφες.

Πολύ φοβάμαι ότι οι «ερευνητές» ούτε καν πήραν υπόψη τους την παράμετρο της αναχρηματοδότησης του ιδιωτικού χρέους των ελευθεροεπαγγελματιών, γιατί πολύ απλά δεν είχαν στοιχεία να την υπολογίσουν, ή πολύ χειρότερα γιατί έπρεπε να υπηρετήσουν συγκεκριμένες σκοπιμότητες. Μην αναρωτιέστε ποιες. Στη μελέτη προτείνεται η λήψη μέτρων για τον περιορισμό της φοροδιαφυγής, μεταξύ των οποίων είναι: Η πραγματοποίηση στοχευμένων ελέγχων σε περιοχές και ομάδες επαγγελμάτων με υψηλή φοροδιαφυγή, όπως και η θέσπιση τεκμαρτού φόρου στους ελεύθερους επαγγελματίες.

Προσέξτε αυτό το τελευταίο. Τεκμαρτός φόρος στους ελεύθερους επαγγελματίες. Τι σημαίνει αυτό; Δεν με ενδιαφέρει τι δηλώνεις, ή πόσο τζίρο κάνεις, εγώ ως φορολογική αρχή εκτιμώ με δικά μου κριτήρια (όπως π.χ. δαπάνες, ή περιουσιακά στοιχεία) ότι το εισόδημά σου είναι τόσο και σε φορολογώ αναλόγως. Είναι τυχαίο άραγε ότι η συγκεκριμένη «μελέτη» εμφανίζεται σε μια περίοδο όπου ετοιμάζεται νέο φορολογικό νομοσχέδιο, το οποίο καταργεί – σύμφωνα με τις πληροφορίες που διοχετεύει σκόπιμα το υπουργείο οικονομικών στον τύπο – το αφορολόγητο για τους ελευθεροεπαγγελματίες και προβλέπει νέα μεγαλύτερα φορομπηχτικά δεινά;

Φυσικά οι ελευθεροεπαγγελματίες είναι ο εύκολος στόχος. Μην νομίζετε όμως ότι η φορομπηχτική πολιτική εξόντωσης που εφαρμόζει η δοτή συγκυβέρνηση κατ’ επιταγή των μεγάλων αφεντικών, θα μείνει στους ελευθεροεπαγγελματίες. Απλά εφαρμόζουν την γνωστή τακτική των ναζί. Στοχοποιούν κοινωνικοεπαγγελματικές κατηγορίες για να διαιρέσουν την κοινωνία, για να στρέψουν τον μισθωτό και τον συνταξιούχο ενάντια στον ελευθεροεπαγγελματία με σκοπό να εξοντώσουν επιλεκτικά και κατά περίπτωση όλους, ολόκληρη την εργαζόμενη κοινωνία.

Είναι τυχαίο που καμιά «μελέτη» δεν ασχολείται με την φοροδιαφυγή των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, ντόπιων και ξένων; Το 2009 το σύνολο των Νομικών Προσώπων, δηλαδή οι επιχειρήσεις που κάνουν φορολογική δήλωση, ανέρχονταν σε 221.363 και δήλωσαν συνολικά φορολογητέα κέρδη της τάξης των 16,7 δις ευρώ. Από αυτές οι 193 μεγαλύτερες επιχειρήσεις (δηλαδή το 0,08% του συνόλου) δήλωσε φορολογητέα κέρδη της τάξης των 8 δις ευρώ (δηλαδή το 47,9% του συνόλου). Το 2010 το σύνολο των επιχειρήσεων που έκαναν φορολογική δήλωση ήταν 225.090 και δήλωσαν φορολογητέα κέρδη 15,1 δις ευρώ. Από αυτές οι 174 μεγαλύτερες επιχειρήσεις (δηλαδή το 0,07% του συνόλου) δήλωσαν 7,1 δις ευρώ (δηλαδή το 47% του συνόλου).

Αν λοιπόν είναι έτσι τα πράγματα τότε ποιος θα μας εξηγήσει που βρέθηκαν τα 12,9 δις ευρώ που βγήκαν στο εξωτερικό ως τόκοι, μερίσματα, κέρδη για το 2009, ενώ το 2010 βγήκαν 11,3 δις ευρώ. Επίσημα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδος. Πώς γίνεται να δηλώνουν όλες οι επιχειρήσεις το 2009 16,7 δις ευρώ φορολογητέα κέρδη και να βγάζουν στο εξωτερικό την ίδια χρονιά 12,9 δις ευρώ με την μορφή κερδών, μερισμάτων και τόκων; Ή το 2010 να δηλώνουν επίσημα 15,1 δις ευρώ και να βγάζουν στο εξωτερικό 11,3 δις ευρώ; Περιλαμβάνονται μήπως στα επίσημα φορολογητέα κέρδη, αυτά που εξάγονται; Όχι, βέβαια. Ποιοι τα βγάζουν έξω;

Έχει κανείς την ψευδαίσθηση ότι η εξαγωγή αυτή γίνεται από άλλους και όχι από τις 193 ή 174 επιχειρήσεις με τα μεγαλύτερα κέρδη; Πώς γίνεται λοιπόν να δηλώνουν αυτές οι επιχειρήσεις 8 δις ευρώ φορολογητέα κέρδη το 2009 και να εξάγουν πάνω από 12,9 δις ευρώ; Πώς γίνεται να δηλώνουν το 2010 7,1 δις ευρώ φορολογητέα κέρδη και να εξάγουν πάνω από 11,3 δις ευρώ; Δεν αρκεί αυτό το στοιχείο για να κινητοποιηθεί το ΣΔΟΕ και γενικά οι φορολογικές αρχές; Και τέλος πάντων πόσο δύσκολο είναι να βρίσκονται υπό διαρκή φορολογική εποπτεία αυτές οι 200 κατά μέγιστο μεγάλες επιχειρήσεις της ημεδαπής και της αλλοδαπής;

Κι αν τόσο φανερά μπορούν να εξάγουν αφορολόγητα κέρδη στο εξωτερικό μια χούφτα επιχειρηματικοί όμιλοι, φανταστείτε τι κάνουν υπογείως με υπερ- και υποκοστολογήσεις, με αδιαφανείς ενδοεταιρικές δοσοληψίες, με το εμπόριο ανάμεσα σε θυγατρικές και μητρική, κοκ. Γιατί καμιά κυβέρνηση, ούτε κανείς επίδοξος «ερευνητής» δεν έχει ασχοληθεί επισταμένως με το όλο θέμα για να μας καταπλήξει όλους με τα ευρήματα της έρευνάς του; Νομίζω ότι η απάντηση είναι ευκόλως εννοούμενη.

Και για να τελειώνουμε με τους αγύρτες της δημοσιογραφίας και της οικονομικής. Με δήλωσή του ο Πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου, Πελοπίδας Καλλίρης, εξ αφορμής της συγκεκριμένης «έρευνας» σχετικά με την φοροδιαφυγή, είπε ανάμεσα στα άλλα: «Πρέπει όμως επιτέλους να καλλιεργηθεί ισχυρή φορολογική συνείδηση στους πολίτες και απαραίτητη προϋπόθεση είναι η πάταξη της διαφθοράς με ενίσχυση της αποτελεσματικότητας των ελεγκτικών αρχών. Για να αποκτήσει ο πολίτης αυτό που ευρέως ονομάζεται φορολογική συνείδηση πρέπει από τα μαθητικά του χρόνια και εμείς επιμένουμε σ’ αυτό να αποκτήσει φορολογική παιδεία.»

Δεν γνωρίζουμε σε ποιον πλανήτη ζει ο κύριος Πρόεδρος, ή τι αντιπροσωπεύει στ’ αλήθεια, αλλά η πραγματικότητα είναι άλλη. Δεν πάσχουμε από «φορολογική συνείδηση» ή «φορολογική παιδεία», ούτε από ελεγκτικούς μηχανισμούς, αλλά από τίμια διακυβέρνηση και από ένα φορολογικό σύστημα που δεν υποδουλώνει τον φορολογούμενο.

Όσο οι φοροεπιδρομές θα συνεχίζονται και μάλιστα θα θέτουν την ίδια την επιβίωση του μεγαλύτερου μέρους των πολιτών σε κίνδυνο. Όσο ο φόρος θα εξισώνεται με την δήμευση εισοδημάτων και περιουσίας των πολιτών. Όσο θα συμβάλει στην ανισοκατανομή πλούτου και εισοδημάτων. Όσο οι φόροι θα υπηρετούν ένα καθεστώς απόλυτα διεφθαρμένο και ξένο προς τα συμφέροντα της μεγάλης πλειοψηφίας του ελληνικού λαού, τότε η φοροδιαφυγή όχι μόνο θα συνεχίζει να υπάρχει, αλλά για τους περισσότερους είναι αναγκαίο μέσο επιβίωσης και ταυτόχρονα συνιστά βασικό δημοκρατικό καθήκον. Το καθήκον της δημοκρατικής ανυπακοής απέναντι σε μια εξουσία που έχει βαλθεί να εξοντώσει τον λαό και την χώρα. Όλα τα άλλα είναι εκ του πονηρού.

πηγή: http://www.seisaxthia-epam.blogspot.gr

Απειλούν με κατασχέσεις για χρέη μέχρι 3.000 ευρώ

Περίπου 1.000.000 μικροοφειλέτες του δημοσίου αναμένεται να λάβουν εντός των προσεχών ημερών, σύμφωνα με όσα αναφέρει ο «Ελεύθερος Τύπος», συστημένες επιστολές από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών, με τις οποίες θα καλούνται εντός ολιγοήμερης προθεσμίας να εξοφλήσουν άμεσα ή να ρυθμίσουν σε δόσεις τα ληξιπρόθεσμα χρέη τους προς το δημόσιο, υπό την απειλή κατασχέσεων σε εισοδήματα και περιουσιακά τους στοιχεία.

Οι παραλήπτες των επιστολών θα είναι φορολογούμενοι που χρωστούν στο δημόσιο ποσά μέχρι 3.000 ευρώ, από φόρους και τέλη υπέρ του δημοσίου, καθώς επίσης και από πρόστιμα πάσης φύσεως (ακόμη και για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας), τα οποία έχουν σταλεί κι έχουν βεβαιωθεί στις αρμόδιες ΔΟΥ. Πρόκειται ουσιαστικά για οφειλέτες, γράφει η εφημερίδα, του δημοσίου οι οποίοι χρωστούν μικρά σχετικά ποσά για τα οποία οι αρμόδιες ΔΟΥ δεν απέστειλαν σχετικά ειδοποιητήρια. Πολλές από τις οφειλές αυτές είναι παλιές, έχουν παραμείνει δηλαδή ανεξόφλητες για πάρα πολλούς μήνες, με αποτέλεσμα να έχουν επιβαρυνθεί με σημαντικού ύψους προσαυξήσεις εκπρόθεσμης καταβολής.


Οι οφειλέτες που θα λάβουν τις επιστολές θα πρέπει να προσέλθουν στις αρμόδιες ΔΟΥ εντός της προθεσμίας που θα αναγράφεται σε αυτές για να εξοφλήσουν άμεσα τα χρέη τους ή να ζητήσουν «διευκολύνσεις τμηματικής καταβολής», προκειμένου να πληρώσουν τις οφειλές τους σε μηνιαίες δόσεις με έκπτωση 30% επί των προσαυξήσεων. Εφόσον τακτοποιήσουν τις οφειλές τους, είτε με εφάπαξ εξόφληση, είτε με συμφωνία για υπαγωγή τους σε «διευκόλυνση τμηματικής καταβολής», θα έχουν τη δυνατότητα να λάβουν αποδεικτικό φορολογικής ενημερότητας και θα μπορούν ανεμπόδιστα να προχωρούν σε πωλήσεις περιουσιακών τους στοιχείων. Επιπλέον θα αποφύγουν τη λήψη αναγκαστικών μέτρων είσπραξης δηλαδή θα γλιτώσουν από κατασχέσεις εισοδημάτων και περιουσιακών τους στοιχείων.

Τι θα γίνει όμως για όσες δεν προσέλθουν στις ΔΟΥ. Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο «Ελεύθερος Τύπος» τα δικαστικά τμήματα των υπηρεσιών αυτών θα κινήσουν τις προβλεπόμενες διαδικασίες λήψης αναγκαστικών μέτρων είσπραξης. Θα λάβουν δηλαδή μέτρα εναντίον τους που προβλέπουν:

1. Κατασχέσεις απαιτήσεων των οφειλετών σε χέρια τρίτων. Μισθοί, συντάξεις, ημερομίσθια, εφάπαξ παροχές, επιδοτήσεις, ενοίκια και πάσης φύσεως άλλα εισοδήματα και έσοδα που δικαιούνται να εισπράξουν οι οφειλέτες του δημοσίου από τρίτους θα κατάσχονται εν μέρει ή εν όλω από τις αρμόδιες ΔΟΥ προκειμένου να εξοφληθούν οι οφειλές προς το Δημόσιο.

2. Κατασχέσεις ποσών από καταθέσεις των οφειλετών στις τράπεζες. Οι αρμόδιες ΔΟΥ θα ζητούν από τις τράπεζες στις οποίες έχουν ανοίξει λογαριασμούς οι οφειλέτες του δημοσίου την παρακράτηση ποσών από τις καταθέσεις αυτές και την άμεση απόδοσή τους στο δημόσιο.

3. Κατασχέσεις κινητών περιουσιακών στοιχείων, όπως Ι.Χ. αυτοκίνητα, δίκυκλα, σκάφη αναψυχής, αντικείμενα που ανήκουν στους οφειλέτες.

Καλύτερα με ενοίκιο παρά ιδιόκτητο!

«Δεν θα μπορέσουμε να πληρώσουμε τους φόρους στα ακίνητα (ΦΑΠ, «χαράτσι», φόρος εισοδήματος) δήλωσε το 54% των ερωτηθέντων σε έρευνα της KAΠΑ Researchγια λογαριασμό της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ακινήτων. Τι θα κάνουν όλοι αυτοί; Θα πουλήσουν –λένε- για να πληρώσουν τα χρέη τους. Μπορούμε όλοι να φανταστούμε τι σημαίνει αυτό για τις τιμές των ακινήτων όταν ήδη υπάρχουν 270.000 αδιάθετα ακίνητα στην αγορά. Από την έρευνα προκύπτει διάχυτη απογοήτευση των Ελλήνων -οι οποίοι σημειωτέον εμφανίζονται ιδιοκτήτες ακινήτων σε ποσοστό άνω του 80%- καθώς στην έρευνα δηλώνουν ότι θα προτιμούσαν να είναι ενοικιαστές παρά ιδιοκτήτες

Σύμφωνα με την έρευνα το ποσοστό εκείνων που εκτιμούν ότι δεν θα μπορέσουν την επόμενη χρονιά να πληρώσουν τους φόρους στα ακίνητα εκτοξεύεται στο 54 % ενώ άλλο ένα 32 % δηλώνουν ότι μάλλον θα ανταποκριθούν, χωρίς όμως να είναι σίγουροι. Όσοι αδυνατούν να πληρώσουν τους φόρους ακινήτων στο μέλλον, θα επιλέξουν να πουλήσουν κάποιο ακίνητο (ακόμη και κάτω από την αντικειμενική του αξία) ή να δανειστούν ή ακόμη και να αφήσουν τα ακίνητα να τα κατάσχει το Δημόσιο.


Το 9,3 % των ιδιοκτητών δηλώνουν αδυναμία πληρωμής του τέλους ακινήτων (),

το 8,1 % απαντούν δεν μπορούν να πληρώσουν τον ΦΑΠ 2010 και

το 5,1 % το ΕΤΑΚ του 2009.

Το 5-7 % ανά κατηγορία έχουν προχωρήσει εξάλλου σε ρυθμίσεις για να μπορέσουν να ανταποκριθούν στις φορολογικές τους υποχρεώσεις.

Ειδικά για το , το 65 % των ιδιοκτητών δηλώνουν ότι το πλήρωσαν μεν αλλά με δυσκολία.

Είναι ενδεικτικό ότι το 54 % των ιδιοκτητών δεν έχουν εισοδήματα από τα ακίνητά τους και πληρώνουν μόνο φόρους. Επίσης, ένας στους τέσσερις διαθέτει πάνω από το 30 % των εσόδων από ενοίκια για την πληρωμή των φόρων κεφαλαίου (έκτακτες εισφορές, ΕΤΑΚ, ΦΑΠ, ΕΕΤΗΔΕ) χωρίς να υπολογίζεται ο φόρος εισοδήματος.

Άλλα σημαντικά ευρήματα από την έρευνα είναι τα εξής:

-Η κρίση στη μισθωτική αγορά έχει χτυπήσει κυρίως τα επαγγελματικά ακίνητα αλλά και τις κατοικίες. Από τους ιδιοκτήτες επαγγελματικών χώρων το 24,7 % έχουν κενά / ελεύθερα ακίνητα ενώ το αντίστοιχο ποσοστό στα σπίτια κυμαίνεται στο 12 %

Καθολική είναι η μείωση των εισοδημάτων από εκμετάλλευση ακινήτων. Το

24,3 % δηλώνουν ότι την τελευταία διετία τα εισοδήματα από ακίνητα μειώθηκαν πολύ, το 60,4 % αρκετά, και το 14,1 % λίγο. Δηλαδή το 99,1 % των ιδιοκτητών υπέστησαν μείωση εισοδημάτων.

Η συντριπτική πλειοψηφία (πάνω από 80 %) των ιδιοκτητών έχουν κάνει μειώσεις ενοικίων που κυμαίνονται κατά μέσο όρο στο 25 %, ενώ πάνω από 50 % διαμορφώνεται το ποσοστό εκείνων που δηλώνουν ότι εισπράττουν τα ενοίκια με καθυστέρηση.

Συντριπτικό (82,7 %) είναι επίσης το ποσοστό εκείνων που δηλώνουν ότι η μίσθωση ακινήτων είναι δραστηριότητα που αποφέρει ζημιές και όχι κέρδη ενώ περισσότεροι από τους μισούς θεωρούν ότι συμφέρει καλύτερα να νοικιάζει κανείς κατοικία παρά να διαθέτει ιδιόκτητη.

Το 30 % των ιδιοκτητών θεωρούν ότι η αντικειμενική αξία των ακινήτων τους είναι μεγαλύτερη από την εμπορική ενώ το 22 % θεωρούν ότι οι αντικειμενικές έχουν εξισωθεί με τις εμπορικές. Ήδη το 11 % έχουν επιχειρήσει να πουλήσουν ακίνητα κάτω από την αντικειμενική αξία και το 6 % σε τιμή ίση με την αντικειμενική.


Ένας στους τέσσερις δανειολήπτες δεν εξοφλεί έγκαιρα τις δόσεις του

δανείου ενώ το ποσοστό όσων εκτιμούν ότι δεν θα μπορούν να εξυπηρετούν

το δάνειό τους στο μέλλον διαμορφώνεται στο 48 %.

Το 81,8 % του πληθυσμού είναι ιδιοκτήτης κάποιου ακινήτου, σπιτιού ή

επαγγελματικής χρήσης.

Το 13 % των ιδιοκτητών έχουν κάποιας μορφής αυθαιρεσία. Από αυτούς,

λιγότεροι από τους μισούς (46,5 %) έχουν προχωρήσει τη διαδικασία νομιμοποίησης. Όσοι δεν το έχουν κάνει, ζητούν μεταξύ άλλων χαμηλότερα πρόστιμα, μονιμότερη λύση νομιμοποίησης και χαμηλότερες αμοιβές

μηχανικών για να προχωρήσουν.

-Το 63 % δεν έχουν ασφαλίσει καθόλου την περιουσία τους, επικαλούμενοι

κυρίως το κόστος.

Τι δεν αντιλαμβάνονται δηλαδή στο Μαξίμου ;;;

Ότι η ΝΕΑ έκθεση του Δ.Ν.Τ που μιλάει περί ΜΗ βιωσιμότητας του Ελληνικού χρέους μηδενίζει ότι αισιόδοξο είχε σωρευθεί από τότε που δόθηκε η MEGA-Δόση ;;;

Αντιλαμβάνονται στο Μαξίμου ότι ηΑΝΑΠΤΥΞΗ δεν πρόκειται ΠΟΤΕ να έρθει απ' έξω αλλά για να είναι διατηρήσιμη πρέπει να είναι απο τοΕΣΩΤΕΡΙΚΟ της χώρας και   μακροπρόθεσμη ;;;

Κατανοούν ότι όσο οι Έλληνες βλέπουν το κράτος να τους ΚΛΕΒΕΙ εν ψυχρώ καιΥΠΟΥΛΑ (Χαράτσια - Τέλη - Φόροι κλπ) θα ΑΜΥΝΘΟΥΝ ακόμα πιοΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΑ ;;;

Νομίζουν πως τα "κεφάλαια" των ξένων θα έρθουν στην Ελλάδα όταν λόγω φτώχειας και αδικιών θα γίνεται το "ΈΛΑ ΝΑ ΔΕΙΣ" σε όλους τους τομείς της ζωής της χώρας μας;;;
Αντιλαμβάνεται άραγε κανείς από τους πολλούς συμβούλους ότι η κοινωνία είναι στα ΟΡΙΑ της ;;;
Μήπως επαναπαύονται στις δημοσκοπήσεις που φέρνουν την Ν.Δ (παρά τον καταιγισμό των μέτρων) να στηρίζεται ακόμα από την κοινωνία ,ενώ οι ψηφοφόροι δεν σπεύδουν στον τραγικά ανεπαρκή για Αξ. Αντιπολίτευση  ΣΥΡΙΖΑ ΟΥΤΕ στα ανώριμα λαϊκίστικα γενόσημα κόμματα ...

Αν αυτά τους καθησυχάζουν καλά θα κάνουν να ΞΥΠΝΗΣΟΥΝ...
Είναι απλά θέμα ΧΡΟΝΟΥ να βρεθεί η κατάλληλη πρόταση που θα φέρει τα πάνω κάτω στα πολιτικά πράγματα...
Οι πολιτικοί που θα ΑΛΛΑΞΟΥΝ την νοοτροπία του κράτους ΜΠΗΧΤΗ και θα υποσχεθούν ότι θα το εκσυγχρονίσουν παρουσιάζοντας ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ πολιτικές θα κυριαρχήσουν στο επόμενο χρονικό διάστημα...
Η πολιτική της ΤΙΜΩΡΙΑΣ όσων Ελλήνων ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΑΝ το κράτος δυνάστη δεν θα περάσει έτσι αυτή τη φορά...
Το αποδεικνύουν οι μετρήσεις στις δημοσκοπήσεις που δείχνουν μία κοινωνία που ΒΡΑΖΕΙ...
Αν λοιπόν και στο Μαξίμου φιλοξενούνται "Αντουανέτες" (όπως διαπιστώνουμε ότι κατοικούν στο Υπ. Οικονομικών) ας παραμείνουν χαλαροί , μες στην ευδαιμονία των στατιστικών που τους παρουσιάζουν οι χαρτογιακάδες ...
Όλα εδώ πληρώνονται εξ άλλου...

Εκατομμύρια ευρώ ανείσπρακτων φόρων

«Έχει ολοκληρωθεί ο έλεγχος σε περίπου 180 υποθέσεις που αφορούν αδήλωτα εισοδήματα και δεν υπάρχει προσωπικό να συντάξει εκθέσεις ελέγχου ώστε να αποδοθούν τα πρόστιμα. Αυτό σημαίνει ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν 250 εκατομμύρια φόροι οι οποίοι ‘κοιμούνται'».

Σε αυτή την διαπίστωση-σοκ καταλήγει ανώτατο στέλεχος του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος, το οποίο, σε επικοινωνία με τη zougla.gr, εξηγεί ότι ενώ οι υποθέσεις φοροδιαφυγής –και όχι μόνο- είναι αναρίθμητες, η διαχείριση αυτών είναι εξαιρετικά δύσκολη λόγω της τεράστιας, όπως την χαρακτήρισε, έλλειψης προσωπικού.

Πλέον, το ΣΔΟΕ εκπέμπει σήμα κινδύνου, καθώς δεν μπορεί να φέρει εις πέρας το έργο του λόγω των τραγικών ελλείψεων, αφού, την ίδια ώρα που «τρέχει» ένα σαρωτικό πρόγραμμα ελέγχων σε υψηλά ιστάμενα πρόσωπα και ολόκληρους κλάδους της αγοράς, έχει αποχωρήσει από τις υπηρεσίες του σχεδόν το 50% του έμψυχου δυναμικού του, καθιστώντας την διεκπεραίωση των υποθέσεων επίτευγμα εξαιρετικά δύσκολο.

Υποθέσεις εκατομμυρίων στα συρτάρια

Πηγές του ΣΔΟΕ αναφέρουν ότι ο φόρτος εργασίας της υπηρεσίας είναι τόσο μεγάλος που στις περισσότερες περιπτώσεις, άκρως σημαντικές υποθέσεις εκατομμυρίων, παραμένουν στα συρτάρια για πάνω από 10 ή και 12 μήνες.
Επιπλέον, ακόμη και για αυτές που έχει πραγματοποιηθεί ο έλεγχος και υπάρχουν ασφαλή συμπεράσματα σχετικά με τον ελεγχόμενο, η σύνταξη των εκθέσεων ελέγχου αποδεικνύεται ως ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο αφού το ανθρώπινο δυναμικό δεν επαρκεί.
Ενδεικτική είναι άλλωστε η τοποθέτηση ανώτατου στελέχους του Σ.Δ.Ο.Ε., το οποίο επισημαίνει ότι παρ’ όλο που 180 υποθέσεις έχουν ολοκληρωθεί –με την κάθε μία από αυτές να αφορά 2,5 με 3 εκατομμύρια ευρώ!-, δεν υπάρχει προσωπικό να συντάξει τις εκθέσεις ελέγχου.
«Μόνο στην Περιφερειακή Διεύθυνση Αττικής υπάρχουν περίπου 180 υποθέσεις για τις οποίες έχει ζητηθεί άνοιγμα λογαριασμών και ο έλεγχος έχει ολοκληρωθεί. Και όμως δεν υπάρχει προσωπικό για να τις γράψει. Αν σκεφτούμε ότι από αυτές τις 180, η κάθε μία αφορά 2,5 με 3 εκατομμύρια ευρώ, υπολογίστε ότι υπάρχει αδήλωτο εισόδημα κοντά στα 450 με 500 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή 250 εκατομμύρια φόρος ο οποίος κοιμάται» αναφέρει χαρακτηριστικά.
Στα όρια της κατάρρευσης
Κύκλοι της υπηρεσίας περιγράφουν μια πραγματικότητα που απέχει παρασάγγας από τα «παχιά πολιτικά λόγια» περί προσπαθειών καταπολέμησης της φοροδιαφυγής και του οικονομικού εγκλήματος, αφού παρουσιάζει τη διάλυση που επιχειρήθηκε στον μοναδικό ελεγκτικό μηχανισμό ο οποίος ασχολείται με τα οικονομικά σκάνδαλα που ζημίωσαν την περιουσία του ελληνικού Δημοσίου. 
Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι η Διεύθυνση Ειδικών Υποθέσεων του ΣΔΟΕ, μέσα σε έναν χρόνο, αποψιλώθηκε, καθώς επί ημερών των κ.κ. Βενιζέλου και Σαχινίδη απομακρύνθηκε μεγάλο μέρος του προσωπικού.
Ενδεικτικό της τραγικής κατάστασης είναι πως τουλάχιστον μία Περιφερειακή Διεύθυνση του ΣΔΟΕ είχε αποστείλει και έγγραφο με το οποίο κοινοποιούσε το πρόβλημα σε κάθε υπεύθυνο ή μη, από τον επικεφαλής ειδικό γραμματέα μέχρι τον υπουργό Οικονομικών, αλλά και στον οικονομικό εισαγγελέα, ξεκαθαρίζοντας πως «ουδεμία ευθύνη φέρουν» απέναντι στον νόμο και στην υπηρεσία οι λιγοστοί πλέον υπάλληλοι της, εάν παραλείψουν κάποια από τα πολλαπλά καθήκοντα που έχουν πέσει στους ώμους τους.

Τα ντοκουμέντα της αποψίλωσης

Πριν από λίγο καιρό, η zougla.gr είχε αποκαλύψει εγγράφως την αποψίλωση που είχε σημειωθεί σε μια από τις πλέον βασικές υπηρεσίες του ΣΔΟΕ η οποία μάλιστα συνεργάζεται πολύ στενά με τις εισαγγελικές Αρχές: Την υπηρεσιακή διεύθυνση ειδικών υποθέσεων.
Η εμπιστευτική αναφορά που είχε αποκαλύψει η ηλεκτρονική εφημερίδα, συντάχθηκε τον Μάιο του 2012 και είχε ως θέμα τα «προβλήματα από έλλειψη προσωπικού στην Επιχειρησιακή Διεύθυνση Ειδικών Υποθέσεων», καταγράφοντας την σκληρή πραγματικότητα για την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η «ναυαρχίδα» του ΣΔΟΕ. 
Αποτελεί δε, συνέχεια των προηγούμενων – επτά συνολικά – αναφορών που έχουν αποσταλεί τη τελευταία διετία στην ηγεσία του ΥΠΟΙΚ ενημερώνοντας τους υπουργούς και τα επιτελεία τους για την αποψίλωση των ελεγκτικών υπηρεσιών.
Είναι χαρακτηριστικό ότι η υπηρεσία εμφανίζεται να λειτουργεί χωρίς προϊστάμενο διεύθυνσης (!), με τμηματάρχες υπό… μετάθεση και με ελάχιστο προσωπικό. Με αυτά τα «όπλα» καλείται να φέρει σε πέρας 1.310 υποθέσεις εκ των οποίων οι περισσότερες αφορούν εισαγγελικές παραγγελίες για μεγάλα σκάνδαλα όπως τα εξοπλιστικά, τα στημένα παιχνίδια του ελληνικού ποδοσφαίρου, το χρηματισμό ιατρών και τις προμήθειες στα νοσοκομεία και πολλά ακόμη.
Παρόλο που σύμφωνα με τον κανονισμό λειτουργίας, όπως προβλέπεται από το ΠΔ 85/2005 του Νόμου 3842/2010, οι οργανικές θέσεις ανέρχονται σε 102, εντούτοις ο αριθμός των υπαλλήλων, σήμερα, ανέρχεται μόλις σε 55. Δηλαδή, παρατηρείται κενό κατά 45%, ποσοστό το οποίο αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο στο εγγύς μέλλον.
Εντυπωσιακό μάλιστα είναι το γεγονός, όπως αυτό προκύπτει από την αναφορά, ότι ο αριθμός των ελεγκτών της «ναυαρχίδας» του ΣΔΟΕ συνεχώς μειώνεται τον τελευταίο ενάμιση χρόνο. Στις 3/1/2011 υπηρετούσαν 79 υπάλληλοι, στις 2/1/2012 72 υπάλληλοι και τον περασμένο Μάιο 57 υπάλληλοι.
«Όπως προκύπτει σε διάστημα 18 μηνών ο πραγματικός αριθμός του προσωπικού της Διεύθυνσης έχει μειωθεί κατά 28%», καταγράφει η αναφορά και συνεχίζει: «σημειώνουμε ακόμη ότι από τους 10 προς αναχώρηση υπαλλήλους οι οκτώ είναι κυρίως νέοι υπάλληλοι (κάτω από 15 έτη υπηρεσίας) και ικανοί ελεγκτές. Έτσι αποστερείται η υπηρεσία από ένα δυναμικό στελεχιακό κομμάτι».

Χωρίς Διευθυντή

Στην ίδια αναφορά γίνεται λόγος και για τα κενά που υπάρχουν στη διοίκηση της Διεύθυνσης. 
Όπως επισημαίνεται «από τις προβλεπόμενες μια θέση Προϊσταμένου Διεύθυνσης και δύο θέσεις προϊσταμένων των δύο υποδιευθύνσεων, σήμερα υπηρετεί μόνο ο ένας προϊστάμενος της Β’ Υποδιεύθυνσης, ο οποίος ασκεί και καθήκοντα διευθυντή».
Το πλέον τραγελαφικό είναι το γεγονός ότι το συγκεκριμένο στέλεχος είναι επιφορτισμένο με την άσκηση καθηκόντων προϊσταμένου ειδικών συνεργείων με έδρα την Πάτρα.
Παράλληλα, σε ό, τι αφορά τους προϊσταμένους των οκτώ συνολικά τμημάτων της υπηρεσίας, οι τρεις είναι υπό μετάθεση ή επιστροφή στην οργανική τους θέση και ένας έχει οριστεί με ανάθεση.
Στην αναφορά, τα στελέχη του ΣΔΟΕ, κάνουν επίσης λόγο για τη σπουδαιότητα και την ιδιαιτερότητα των υποθέσεων που καλούνται να φέρουν σε πέρας με ελάχιστο προσωπικό. Συγκεκριμένα, επισημαίνουν ότι, μεταξύ άλλων, ασχολούνται με υποθέσεις με ευρύτερο οικονομικό, κοινωνικό και πολιτικό αντίκτυπο.
Γι αυτό το λόγο, όπως λένε, απαιτείται ιδιαίτερη, ευαίσθητη και προσεκτική προσέγγιση και χειρισμός, ώστε αφενός μεν να διεκαιρεωθούν επιτυχώς οι σχετικές υποθέσεις και αφετέρου να αποφευχθούν ενέργειες που θα έδιναν το βήμα να αποτελέσουν αφορμή και πεδίο αρνητικής εκμετάλλευσης.
Όπως συμπληρώνουν, το έργο της συγκεκριμένης υπηρεσίας είναι ιδιαίτερο καθώς ελέγχουν και περιφρουρούν τη νόμιμη διάθεση Εθνικών ή Κοινοτικών Πόρων επισημαίνοντας παράλληλα ότι «υπάρχει το ενδεχόμενο να έχει σημειωθεί ατελής επίβλεψη εκ μέρους των οργάνων χρηματοδότησης και ελέγχου της προόδου και υλοποίησης της χρηματοδότησης, με άμεση συνέπεια την επιστροφή των χρηματοδοτήσεων, στον αρμόδιο φορέα…».
Οι δύσκολες αποστολές
Από την πολυσέλιδη αναφορά προκύπτει ότι τον Μάιο του 2012 εκκρεμούσαν 1.310 υποθέσεις, μεταξύ των οποίων και ορισμένες, ιδιαίτερα σοβαρές, εισαγγελικές παραγγελίες για τις οποίες πρέπει να γίνουν ταυτόχρονες ενέργειες. 
Πρόκειται για όλα τα μεγάλα σκάνδαλα τα οποία ταλανίζουν το δημόσιο βίο της χώρας όπως τα υποβρύχια, οι φρεγάτες, τα στρατιωτικά οχήματα, οι υποθέσεις του ΟΣΕ, τα παιχνίδια του ελληνικού ποδοσφαίρου και πολλές ακόμη.

«Μας οδηγούν στην απαξίωση»

Το πλέον μελανό σημείο όμως της αναφοράς είναι το συμπέρασμα των επικεφαλής της Υπηρεσίας Ειδικών Ελέγχων ότι η «ναυαρχίδα» του ΣΔΟΕ αρχίζει «πλέον να μη δύναται να ανταποκριθεί στο έργο της», αφού οι ελλείψεις σε ελεγκτές και η απουσία διευθυντικών στελεχών «έχουν σαν αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσής της και στο τέλος την απαξίωσή της και τον σχηματισμό αρνητικής εικόνας για το έργο της».
Στο έγγραφο - καταπέλτη γίνεται λόγος για:
- Ανεπαρκή στελέχωση της διοίκησης της υπηρεσίας,
- Αποκεφαλισμό των τμημάτων με τη μετακίνηση τριών τμηματαρχών χωρίς τοποθέτηση νέων και από τους υπόλοιπους η άσκηση καθηκόντων ενός κατ’ ανάθεση,
- Μείωση του ελεγκτικού προσωπικού (εφόσον υλοποιηθούν οι μετακινήσεις) όχι λόγω συνταξιοδοτήσεων αλλά συνέπεια μεταθέσεων κατά 28% μέσα σε 1.5 έτος που αποστερούν από την υπηρεσία ένα δυναμικό κομμάτι στελεχιακού δυναμικού με αποτέλεσμα τις συνεχείς οχλήσεις των τμηματαρχών για τις παρατηρούμενες ελλείψεις και
- Μεγάλο όγκο έρευνας κυρίως στις εισαγγελικές παραγγελίες.

ΤΕΛΙΚΑ....ποιοι κυβερνανε αυτον τον τοπο ? παντως οχι οι πολιτικοι..

Απάντηση του UNFOLLOW στις ανακοινώσεις των κκ Κόκκαλη, Βγενόπουλου, Αλαφούζου

Με μεγάλο ενδιαφέρον διαβάσαμε τις ανακοινώσεις των κκ Σωκράτη Κόκκαλη, Γιάννη Αλαφούζου και Ανδρέα Βγενόπουλου για τα ρεπορτάζ του UNFOLLOW 13, όπου μεταξύ άλλων δημοσιεύουμε τα εκκαθαριστικά τους σημειώματα του έτους 2012. Μπορείτε να τις διαβάσετε κι εσείςεδώ, εδώ και εδώ.

Η κάθε ανακοίνωση έχει τις ιδιομορφίες της. Κάποιες λίγο συγχυτικές, όπως του κ. Βγενόπουλου που απαντά στην εφημερίδα «Αυγή», η οποία αναπαρήγαγε το θέμα βάσει κοινοβουλευτικού ρεπορτάζ για τοποθέτησητου βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ κ. Καραγιαννίδη στη Βουλή, δίχως να ανατρέξει στην πηγή. Κι άλλες ελαφρώς ακατάληπτες, όπως του κ. Αλαφούζου, ο οποίος βρίσκει την ευκαιρία να επιτεθεί στον Νίκο Χατζηνικολάου και τον ραδιοφωνικό σταθμό REAL.
Και οι τρεις ανακοινώσεις πάντως συναντώνται στα εξής δύο σημεία: Πρώτον, αναρωτιούνται πώς περιήλθαν σε γνώση μας τα εκκαθαριστικά. Και, δεύτερον, «διαψεύδουν» το ρεπορτάζ μας, υποστηρίζοντας ότι τα εισοδήματά τους είναι πολύ υψηλότερα από αυτά που παρουσιάζουμε και μας συστήνουν να μάθουμε να διαβάζουμε σωστά ένα εκκαθαριστικό σημείωμα.
Όσον αφορά το πρώτο θέμα, φυσικά δεν έχουμε κάτι να απαντήσουμε. Προστατεύουμε τις πηγές μας, όπως κάθε δημοσιογράφος που σέβεται τη δουλειά του. Για το δεύτερο, ωστόσο, έχουμε λίγα να πούμε, μολονότι για οποιονδήποτε στοιχειωδώς εναργή αναγνώστη, το σκεπτικό που έχουμε δημοσιεύσει ήδη από τη δεύτερη μέρα κυκλοφορίας του περιοδικού θα έπρεπε να αρκεί.
Πρώτα από όλα, όμως, ας πούμε το εξής, έστω κι αν δεν θα έπρεπε να χρειάζεται: Δεν δημοσιεύουμε απλώς εκκαθαριστικά σημειώματα. Τα εκκαθαριστικά φωλιάζουν μέσα σε κάτι που είναι προφανώς αμελητέο για τους εν λόγω επιχειρηματίες αλλά οι υπόλοιποι το ονομάζουμε ρεπορτάζ και το θεωρούμε αρκετά σημαντικό. Για την ακρίβεια, δημοσιεύουμε δύο ρεπορτάζ, συνολικά 18 σελίδες, όπου εξηγούμε με λεπτομέρειες πώς λειτουργεί το φορολογικό σύστημα στην Ελλάδα, πώς κατασκευάζεται το σύστημα της φοροασυλίας και γιατί το νέο φορολογικό νομοσχέδιο όχι μόνο δεν αποτελεί «μεταρρύθμιση» προς την κατεύθυνση της κοινωνικής δικαιοσύνης αλλά ενισχύει τη φορολογική ανισότητα.
Ευλόγως, δεν πρόκειται να ξαναγράψουμε ρεπορτάζ 18 σελίδων εδώ. Κυκλοφορούμε στα περίπτερα σε όλη την Ελλάδα – από τη στιγμή μάλιστα που τα εισοδήματα των επιχειρηματιών επαρκούν, μπορούν να διαθέσουν 5 ευρώ να αγοράσουν το τεύχος. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορούμε να τους το στείλουμε. (Κυκλοφορούμε και στην Κύπρο, αν και ίσως ο κ. Βγενόπουλος να μην πολυκυκλοφορεί εκεί τούτον τον καιρό…)
Θα κάνουμε, ωστόσο, εδώ τρεις επισημάνσεις: Πρώτον, οι ανακοινώσεις χαρακτηρίζουν μεν «ψευδές» το δημοσίευμα, ουδόλως όμως αμφισβητούν τη γνησιότητα των εκκαθαριστικών. Ως προς τι είναι λοιπόν «ψευδές»; Στο περιοδικό δημοσιεύονται ολόκληρα τα εκκαθαριστικά. Κανένα τμήμα τους δεν αποκρύψαμε, εκτός από διευθύνσεις και αριθμούς κυκλοφορίας οχημάτων.
Δεύτερον, τα δηλωθέντα ατομικά εισοδήματά τους είναι αυτά που λέμε. Ακριβώς αυτά που λέμε.
Τρίτον, οι επιχειρηματίες μάς επισημαίνουν ότι τα εισοδήματά τους είναι υψηλότερα. Ακριβέστερα, θα έπρεπε να λένε ότι είναι υψηλότερα από τα ατομικά δηλωθέντα. Μα αυτό λέμε κι εμείς. Όχι μόνο δεν το αποκρύπτουμε (στο ρεπορτάζ μας στο περιοδικό θα δείτε, εκτός από τα ίδια τα εκκαθαριστικά όπου φαίνονται τα πάντα, ότι τονίζουμε τα αυτοτελή φορολογούμενά τους και το τεκμαρτό τους εισόδημα) αλλά σε αυτό ακριβώς βασίζουμε τη συλλογιστική που αναπτύσσουμε: δηλώνουν ατομικά τα εισοδήματα μικρομεσαίου που αναφέρουμε και στη συνέχεια παίρνουν από τις εταιρείες τους τόσα μερίσματα ώστε να καλύψουν τα τεκμήριά τους για σκάφη, αεροπλάνα, σπίτια, αυτοκίνητα, δάνεια, οικιακές βοηθούς, κλπ. Τα υπόλοιπα μένουν στις εταιρείες και μεταφέρονται από χρόνο σε χρόνο, φορολογημένα με 20%. Εις νέον έτος, που λένε και οι λογιστές και φοροτεχνικοί.
Γράφουμε στο ρεπορτάζ: «Η δημοσίευση των φορολογικών προφίλ των τεσσάρων επιχειρηματιών επιβάλλεται για λόγους δημοσίου συμφέροντος και υπηρετεί τη διεκδίκηση κοινωνικής δικαιοσύνης, ιδιαίτερα τη στιγμή που με το νέο φορολογικό νομοσχέδιο μειώνεται ακόμη περισσότερο ο συνολικός συντελεστής φορολογίας των εταιρειών αλλά και των διανεμόμενων κερδών προς τους επιχειρηματίες, ενώ για ακόμη μια φορά κατακρεουργούνται οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι. Το ζητούμενο δεν είναι να στοχοποιηθούν οι συγκεκριμένοι επιχειρηματίες ούτε να γίνει κουτσομπολιό – γι’ αυτό άλλωστε δεν δημοσιεύονται ούτε διευθύνσεις ούτε αριθμοί κυκλοφορίας οχημάτων, ενώ δεν δημοσιοποιούνται τα στοιχεία που αφορούν το Ε9, τις υπεράκτιες εταιρείες ή τα εισοδήματα που προκύπτουν από άλλες ενέργειες ή από τη συμμετοχή σε διοικητικά συμβούλια. Δημοσιεύουμε ένα δείγμα των στοιχείων που περιήλθαν σε γνώση μας, αφότου ερευνήθηκε η γνησιότητά τους. Το ζητούμενο είναι να αντιληφθεί ένα ευρύτερο κοινό ότι τελικά “λεφτά υπάρχουν”, αλλά καμία κυβέρνηση δεν τολμά να τα απαιτήσει από τους. αναξιοπαθούντες κεφαλαιοκράτες, αλλάζοντας το νόμο ώστε να φορολογηθούν τα πραγματικά υψηλά εισοδήματα που προκύπτουν ως μερίδιο κέρδους από τις εταιρείες τους.»
Στις φωτογραφίες με τα εκκαθαριστικά σημειώματα των τεσσάρων επιχειρηματιών, γράφουμε: «Αξίζει να σταθείτε στην στήλη αριστερά [.]. Κάντε την πρόσθεση των τεκμηρίων από πολυτελή γιοτ, αεροπλάνα, σπίτια, αυτοκινήτα, δάνεια, και θα ανακαλύψετε ότι το τεκμαρτό τους εισόδημα είναι όσο χρειάζεται για να είναι νόμιμοι. Λύνεται ο γρίφος πιο εύκολα και από σταυρόλεξο για αρχάριους: χαρακτηριστική είναι η πρακτική να δηλώνουν ως αυτοτελή φορολογούμενα ποσά, αυτά που προκύπτουν δηλαδή από τη διανομή των κερδών των επιχειρήσεων, μερικές εκατοντάδες ευρώ παραπάνω απ’ όσα χρειάζονται για να καλύψουν το τεκμήριο διαβίωσής τους.»
Επίσης γράφουμε στο ρεπορτάζ: «Νομίμως το κάνουν. Όπως νομίμως αφήνουν τα κέρδη τους στο ταμείο της εταιρείας τους φορολογημένα με το “ταπεινό” 20%. Και αν προκύψει και μια χρονιά εμφανίσουν ζημιές, τις καλύπτουν με τα κέρδη προηγουμένων ετών, τα οποία δεν έχουν φορολογηθεί γιατί “ξέχασαν” να μοιράσουν τα μερίδια. Επαναλαμβάνουμε, νομίμως γίνονται αυτά στο ελληνικό Ελντοράντο. Βέβαια στη Γερμανία που τόσο θέλουμε να μιμηθούμε, τα μερίδια φορολογούνται μεν με μικρότερο συντελεστή, αλλά μοιράζονται το ίδιο έτος.» (Στη Γερμανία λοιπόν, που δεν είναι Ελντοράντο, τα μερίσματα φορολογούνται όλα στην πηγή κάθε χρόνο. Και αν θέλουν να κρατήσουν χρήματα από τα κέρδη για «ανάπτυξη» δηλώνουν σε ειδικό κωδικό πόσα είναι και είναι υποχρεωμένοι με τιμολόγια σε εύλογο χρονικό διάστημα να αποδείξουν ότι όντως τα διέθεσαν για αυτό το λόγο και όχι για έξοδα διαβίωσης και άλλες ελληνικές εξυπνάδες.)
Λέμε και κάτι ακόμη: Ότι με το νέο φορολογικό νομοσχέδιο, που υποτίθεται ότι βελτιώνει το κοινωνικά άδικο αυτό σύστημα, η φορολογία των εταιρειών αυξάνεται μεν στο 26% (υπενθυμίζεται ότι μεγάλες εταιρείες στην Ελλάδα αναζητούν άλλη έδρα για να φορολογούνται με μικρότερο συντελεστή, ενώ εδώ τον αυξάνουν) αλλά η φορολογία των μερισμάτων στην πηγή πέφτει στο 10%. Σε μια λογική, δηλαδή, που υποτίθεται ότι υποστηρίζει την ανάπτυξη μέσω της χαμηλής φορολογίας των εταιρειών, αυξάνεται ο φόρος. Αλλά μειώνεται ο φόρος σε όσα κέρδη ο επιχειρηματίας επιλέξει να πάρει σπίτι του. Εν ολίγοις θα πληρώσουν λιγότερο φόρο για τα αυτοτελή εισοδήματα (π.χ.μερίσματα από εταιρείες και άλλα). Για αυτό δεν ακούσαμε τους επιχειρηματίες να λένε κάτι, προφανώς τους φαίνεται απολύτως λογικό.
Επιμένουμε λοιπόν ότι το θέμα του ρεπορτάζ μας είναι η κοινωνική δικαιοσύνη και ο τρόπος με τον οποίον υπονομεύεται διαρκώς και συστηματικά από το φορολογικό σύστημα. Επιμένουμε επίσης ότι ως προς αυτό, οι τέσσερις επιχειρηματίες στους οποίους αναφερόμαστε αποτελούν εμβληματικές περιπτώσεις και ως εκ τούτου τα καλύτερα δυνατά παραδείγματα προκειμένου να καταστήσουμε ανάγλυφο στους αναγνώστες μας τον τρόπο με τον οποίο το σύστημα αυτό λειτουργεί. Δεν δημοσιοποίησαμε φορολογικά στοιχεία τραγουδιστών. Δημοσιοποιήσαμε στοιχεία ορισμένων από τους ισχυρότερους οικονομικούς παράγοντες της χώρας. Και ουδέποτε υποστηρίξαμε ότι κάνουν κάτι παράνομο. Αντιθέτως τονίσαμε ότι ο νόμος τους επιτρέπει να κάνουν αυτό που κάνουν.
Θα θέλαμε λοιπόν να αντιγυρίσουμε τη νουθεσία στους κκ Κόκκαλη, Αλαφούζο και Βγενόπουλο: ίσως δεν πρέπει εμείς να μάθουμε να διαβάζουμε εκκαθαριστικά αλλά αυτοί να τα συμπληρώνουν. Ή, ακόμη καλύτερα, να επιστρατεύσουν τη «φορολογική τους συνείδηση» και να ζητήσουν δημόσια να αλλάξει ο νόμος, να υποχρεώνονται να παίρνουν όλα τους τα κέρδη ως φυσικά πρόσωπα και να φορολογούνται στην υψηλότερη κλίμακα.
Και το ίδιο θα έπρεπε να ζητήσουν και οι πολιτικοί. Καθετί άλλο είναι στάχτη στα μάτια.
UNFOLLOW
ΥΓ Ο κ. Μάνεσης πού χάθηκε; Είναι απασχολημένος μήπως να συσκέπτεται με τον κ. Δένδια για το αν θα στείλουν τα ΜΑΤ να ξανανοίξουν τη Χαλυβουργία, τώρα που την έκλεισε, ώστε να εξασφαλιστεί το «δικαίωμα στην εργασία»;

Τελη κυκλοφοριας 1 ευρω..

ΚΕΡΚΥΡΑ: Το ένα (1) ευρώ για τα τέλη κυκλοφορίας «αλλάζει» τη σχέση πολίτη κράτους!!!

 

 

 

 

 

 

Rate This

Το ένα (1) ευρώ για τα τέλη κυκλοφορίας «αλλάζει» τη σχέση πολίτη κράτους

·        Από τη σιωπή των αμνών στην πολιτική ανυπακοή!

·        «Οι στρατιωτικές τακτικές είναι του ελευθέρου σκοπευτή, της ενέδρας και της επιδρομής. Οι πολιτικές τακτικές είναι ο τρόμος, ο εκβιασμός και η δολοφονία» Αυτό ακολουθεί η εξουσία σήμερα για να πάρει τους φόρους για τους δανειστές τοκογλύφους!

Τα δύο κυρίως τελευταία χρόνια άρχισε να φουντώνει ένας νέος αυθόρμητος νομικός και κινηματικός αγώνας συλλογικής άρνησης στους τεράστιους αστικούς μηχανισμούς με την μη καταβολή του χαρατσιού των υπέρογκων τελών κυκλοφορίας. Πρωτεργάτης και εμπνευστής (με νομική τεκμηρίωση) ο… Γιώργος Καλούδης, Δικηγόρος (παρά Αρείου Πάγου, ΣΤΕ) και σήμερα περιφερειακός σύμβουλος Ιονίων Νήσων, επικεφαλής ανεξάρτητης κίνησης «ΕΠΤΑΝΗΣΙΑΚΗ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ» επώνυμο μέλος της κοινωνίας της Κέρκυρας.

Από τα πέρσι στο θέμα δραστηριοποιούνται με μεγάλη συμμετοχή πολίτες από το Αγρίνιο και από φέτος και από το Μεσολόγγι. Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα με πυρήνες το Αγρίνιο και την Κέρκυρα και με την βοήθεια του ιντερνέτ φούντωσε  ένα πανελλαδικό δίκτυο αντίστασης και ανυπακοής από το Κιλκίς, την Θεσσαλονίκης, τηνΕύβοια (Κάρυστο), Λαμία, Λάρισα, Αττική, την Ηλεία, Καλαμάτα, Κόρινθο, Αίγιο, Πάτρα, Κρήτη, Κεφαλονιά, Τρίκαλα κ.α. με βασικό συστατικό στοιχείο της κοινωνικής αλληλεγγύης για συνύπαρξη από την ολέθρια οικονομική πολιτική των μνημονίων υπηρετώντας τις πραγματικές προτεραιότητες των πολιτών. Η αμφισβήτηση δηλαδή των δομών του αστικού κράτους και των πολιτικών εκπροσώπων του, όπου υποβαθμίζουν συνεχώς τη ζωή των πολιτών και των οικογενειών μας, προκειμένου να υπηρετηθούν ξένα και ντόπια τραπεζικά και πολυεθνικά συμφέροντα μετατρέποντας τη ελληνική κοινωνία σε ένα απέραντο φτωχοκομείο. Η αντίσταση αυτή της κίνησης του 1^ος ευρώ για το χαράτσι των τελών κυκλοφορίας που επιβάλουν οι σύγχρονοι κοτζαμπάσηδες υπηρετώντας την αόρατη παγκόσμια τάξη πραγμάτων, όπως και τα κινήματα δεν πληρώνω και των πλατειών ως νέα μορφή συλλογικών δράσεων και πολιτικής ανυπακοής δεν έτυχαν της προσοχής από τα παραδοσιακά κόμματα αλλά ούτε και η αριστερά όλου του φάσματος έδωσε την ανάλογη προσοχή. Ίσως να θεωρούν ότι επειδή δεν είναι συντεταγμένο δεν ανήκει στο κίνημα! Πάντως η ιστορία θα είναι αμείλικτη για όλους μας.  Που είναι οι εργαζόμενοι στις Δ.Ο.Υ; Που είναι τα Εργατικά Κέντρα και τα σωματεία, η αυτοδιοίκηση κ.α; Μήπως τελικά αισθάνονται περισσότερο ασφάλεια στη διαχείριση της ήττας από την επιδίωξη της σύγκρουσης;

Η ταξική διαστρωμάτωση πλέον δεν θα καθορίζεται από τον βαθμό συμμετοχής του ατόμου στη σχέση παραγωγή των αγαθών αντίθετα καθορίζεται πλέον από το βαθμό συνείδησης και τη δυνατότητα ενός εκάστου των πολιτών στην καλός εννοούμενη καταναλωτική του πίστη. Ο μισθωτός και ότι έχει απομείνει από τους μικρομεσαίους αγρότες (οι άνεργοι δεν υπολογίζονται από την τρόικα!) οδηγούνται σε μια σύγχρονη φτώχεια! Στα υπόγεια της εσχατιάς έχει συμπαρασυρθεί η μεσαία τάξη και κινδυνεύουν να βρεθεί και τμήμα των εύπορων τμημάτων του κοινωνικού ιστού! Η νέα κατοχική συνθήκη θα διαθέτει μεγάλη επάρκεια πολυεθνικών βιομηχανοποιημένων (πλέον) αγαθών, αφού αποσάρθρωσαν την αγροτική παραγωγή της χώρας (με τις ευρωπαϊκέςολοκληρώσεις),  χωρίς όμως οι νεόπτωχοι έλληνες να έχουν τη δυνατότητα πρόσβασης σ’ αυτά. Στόχος της ευρωπαϊκής ελίτ να υπάρξει μια οικογενειακή και κοινωνική κατάθλιψη με το φάντασμα της κρίσης πάνω από τις πόλεις, με την καλλιέργεια ενός ιδιότυπου φόβου υποταγής στο 4^ο Raix ώστε να μαζεύουν ευκολότερα τους φόρους και για την γρηγορότερη εξαγορά της γης των προγόνων μας για ένα κομμάτι ψωμί!

Καλό είναι να θυμόμαστε ότι οι νόμοι έχουν ως σκοπό ύπαρξης να ρυθμίζουν την αρμονία της κοινωνίας και την εύρυθμη λειτουργία της συλλογικής συνύπαρξής μας, είναι για να εξασφαλίζουν όρους συλλογικής και ατομικής ευημερίας και ανάπτυξης. Κι όχι για να μεταβάλλουν τους πολίτες σε τροφίμους στρατοπέδου συγκέντρωσης και να κάνουν την χώρα ένα μεταμοντέρνο ΑΟΥΣΒΙΤΣ.

Οι ντόπιοι υπηρέτες τους υπονόμευσαν, υποκατέστησαν και τελικά διέλυσαν το κράτος πρόνοιας που σήμερα ανοικτά ανακηρύσσεται από όλους αυτούς σε παράγοντα καθυστέρησης της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης… Αυτό θέλουν οι Μερκε(ληστές) να τα πάρουν όλα τσάμπα για να αρχίσει το πάρτι με τις οικονομικές ζώνες και την συνεκμετάλλευση του ορυκτού, και εναέριου πλούτου. Και ο ελληνικός λαός να γίνειδούλος στους αποικιοκράτες… Όσοι περισσέψουν! Η κόντρα μεταξύ των ευρωπαϊκών και των υπερατλαντικών συμφερόντων γίνεται για τον έλεγχο των ορυκτών καυσίμων που εξαντλούνται στην ανατολή και την εκμετάλλευση του πλούτου στον ευρωπαϊκό νότο, αφού πρώτα εξαθλιώσουν τους λαούς. Σε λίγο η μεταφορά θα αντικατασταθεί με τον παραδοσιακό τρόπο τα ζώα ενώ τα οχήματα θα γίνουν ξανά είδος πολυτελείας, όσο και εάν αυτό φαντάζει υπερβολικό.

Στο Αγρίνιο 200 συμπολίτες κατέθεσαν το συμβολικό ποσό του 1ος ευρώ(εμπρόθεσμα) για τα τέλη κυκλοφορίας έτους 2013, παρά την άρνηση του ΤΠΔ να συντάξει γραμμάτιο παρακαταθήκης, εντούτοις η κίνηση με την βοήθεια των νομικών της, με καθαρό στόχο και με την καθημερινή μαζική παρουσία των συμπολιτών και την στήριξη ορισμένων τοπικών ΜΜΕ κατέθεσαν τελικά εξωδίκως ομαδικά γραμμάτια είσπραξης στη Δ.Ο.Υ για λογαριασμό του παρακαταθηκών. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε άλλα ταμεία έγινε σύναψη παρακαταθήκης (ατομική) κανονικά, Μεσολόγγι, Λαμίακ.α. Στο Μεσολόγγι πάνω από 100 συμπατριώτες μας κατέθεσαν ατομικά 1 ευρώ στο εκεί Ταμείο ΠκΔ. Στην Κάρυστο ξεπέρασαν τους 200 ιδιοκτήτες οχημάτων παρά την εχθρική στάση του τοπικού έφορα. Στην Κέρκυρα μαζική ήταν η συμμετοχή πάνω από 2000 συμπατριώτες του Καλούδη τάραξαν τα λιμνάζοντα ύδατα του Ιονίου.

Το ποσοστό συμμετοχής θα ήταν μεγαλύτερο εάν υπήρχε καλύτερη πληροφόρηση και προπαντός εάν δεν επιβάλλονταν η φασιστικού τύπου τρομοκρατία των  κεντρικών ΜΜΕ προς τους ιδιοκτήτες των οχημάτων. Αποτέλεσμα 2.000 Αγρινιώτες και 80.000 σε όλη τη χώρα προτίμησαν να εγκαταλείψουν τις περιουσίες τους μέσα στα χέρσα χωράφια των χωριών τους καταθέτοντας τις πινακίδες τις οποίες έχουν πληρώσει με το τέλος ταξινόμησης. Αποτέλεσμα φόβου και μη σωστής ενημέρωσής τους καθώς είναι φανερή η έλλειψη κινηματικών συλλογικοτήτων τοπικά και εθνικά στο επίπεδο της ανυπακοής.

Ο φόβος του υφυπουργού Μαυραγάννη και ΣΙΑ, είναι η απόδραση των ελλήνων από την «στρούγκα» του κράτους, δηλαδή η αμφισβήτηση από τους πολίτες στο ιδεολογικό επίπεδο του κυρίαρχου ρόλου της πολιτικής εξουσίας να επιβάλει κάθε φορά τον τιμάριθμο στο επίπεδο ζωής για τον καλλίτερο έλεγχο των «μαζών» (Ναομ Τσόμσκι). Φόβος για να μην υπάρξει πλήρης κατάρρευση του εισπρακτικού τους μηχανισμού και της μελλοντικής κατάργησης των χαρατσιών στην πράξη από την άρνηση των πολιτών. Έτσι φρόντισαν τον Απρίλιο 2012 να εκδώσουν μια Έωλη νομικά γνωμάτευση για να φράξουν το δρόμο της κοινωνικής απελευθέρωσης από τις οικονομικής ζώνες ενός ταξικού, άδικου και εκμεταλλευτικού πολιτικο-οικονομικού συστήματος. Αφαιρώντας ουσιαστικά από κάθε ιδιοκτήτη το ιδιωτικό του μέσο μεταφοράς χωρίς βέβαια να υπάρχει και η ανάλογη δημόσια δωρεάν συγκοινωνία διότι πλέον η ταχύτητα μεταφοράς του κόσμου της εργασίας δεν τους αφορά αφού η χρηματιστηριακή οικονομία και ο πλούτος των οικονομικών ελίτ πλέον παράγεται μέσο των δικτύων και της ταχύτητας της ηλεκτρονικής εποχής.

Επίσης πολλοί συμπολίτες μας θεωρούν ότι η διεκδίκηση πλέον είναι κάτι το νόμιμο από αυτόν που τους αδικεί και ότι στην προκειμένη περίπτωση γίνεται κάτι αμφίσημο και ίσως ο έφορος καταλογίσει τα ποσά κ.λ.π. ότι θες μπορείς να ακούσης στο θέμα αυτό. Μπορούμε να προσθέσουμε εδώ ότι «ο μεγαλύτερος φασισμός είναι ο φόβος»αυτοί που τον ενσπείρουν στη κοινωνία τι μπορεί να είναι, δημοκράτες; Ψυχολογικές επιχειρήσεις κατατρομοκράτησης που δεν έχουν ξαναεμφανισθεί ποτέ στα χρονικά!

Έτσι μας έμαθαν-υποχρέωσαν οι απουσιάζοντες χρόνια τώρα να υπακούμε στην άκριτη πληρωμή των κεφαλικών φόρων και μάλιστα με μια ψεύτικη εθνική συνείδηση μέσω των κοινωφελών οργανισμών (βλέπε ΔΕΗ, ΟΤΕ, Δημοτικά τέλη) και σήμερα με την δήθεν χρεοκοπία της χώρας. Η ΔΕΗ κόβει το ρεύμα των Αγρινιωτών ενώ ο Δήμος Αγρινίου με χρήματα των δημοτών χρηματοδότησε με ένα τεράστιο ποσό την επέκταση του δικτύου της ιδιωτικής επιχείρησης στη πόλη. Έργο που φαντάζει ότι έγινε προς όφελος των δημοτών ενώ η πραγματικότητα είναι άλλη αφού ο δημότης για την ηλεκτρική του παροχή πληρώνει στη ΔΕΗ (τέλη σύνδεσης και τιμολογίου-χαράτσια κ.α.) καθώς και τα δημοτικά τέλη στο δήμο, με αποτέλεσμα τα κέρδη από την υπεραξία του έργου που χρηματοδότησε η κοινωνία να πηγαίνουν στους ιδιώτες μετόχους της τ. κοινωφελούς εταιρίας!

Αυτό γίνεται και με τα τέλη κυκλοφορίας αντί της ανταπόδοσης στον τόπο που προεισπράττονται για την συντήρηση και την ύπαρξη νέων δρόμων στο νομό Αιτωλ/νίας αυτά παρουσιάζονται σαν φόρος και οι δρόμοι παραμένουν καρμανιόλες. Έχουμε το παράδειγμα με την περιφέρεια Δυτ. Ελλάδας που δεν έχει λάβει ούτε 1 ευρώ από τα ανταποδοτικά τέλη κυκλοφορίας για τη συντήρηση του οδικού δικτύου και δικαιολογημένα να διαμαρτύρεται ο περιφερειάρχης επί αυτού (έχουμε καταθέσει τα υπομνήματά του προς τους αρμόδιους υπουργούς). Ότι ποσά έχει εξασφαλίσει για επισκευές δρόμων είναι από προγράμματα και ΕΣΠΑ.

Η κοινωνική αμφισβήτηση στο θέμα της ανταπόδοσης φόρων κ.λ.π. μόλις έχει αρχίσει να δημιουργεί μια νέα σχέση πολίτη κράτους και θα πάρει νέα χαρακτηριστικά όσο ο λαός θα φτωχαίνει ακόμα περισσότερο από τα δυσβάστακτα χαράτσια των μνημονίων και των προθύμων της συγκυβέρνησης και την απαξίωση των κομμάτων στα αυθόρμητα κινήματα ανυπακοής. Περνάμε από τη φάση της αδράνειας και τηςσιωπής των «αμνών» στην πολιτική ανυπακουή και την απαίτηση  στο τι πληρώνω και γιατί το πληρώνω. Όταν δεν έχω δεν πληρώνω! Κίνηση αμφισβήτησης της κυρίαρχης τάξης να αποφασίζει για μας χωρίς εμάς. Στην ανάγκη να γεννηθεί από τα κάτω ένα νέο κοινωνικό υπόδειγμα που θα υπηρετεί πραγματικά τον άνθρωπο και τις ανάγκες του σήμερα.

Εμείς αρνηθήκαμε να συμμετέχουμε στην οικονομική ενίσχυση της ελίτ και των πολυεθνικών που κυριαρχούν και εκμεταλλεύονται τον όποιο παραγόμενο πλούτο στη χώρα μας, ούτε θα φοβηθούμε τις απειλές τους διότι δεν έχουμε τίποτε να χάσουμε. Αυτοί που κατέστρεψαν τη χώρα μας και την έχουν αφήσει χωρίς παραγωγή μας απειλούν και από πάνω! Έλεος… Δηλώνουμε επίσης ότι ούτε τους ευρωπαίους δήθεν «εταίρους» μας θα τους αφήσουμε να καταστρέψουν της οικογένειές μας και την ελληνική κοινωνία μετατρέποντας την Ελλάδα και τον Ευρωπαϊκό νότο σε γερμανικές αποικίες με όρους ζωής Κίνας και Μπακγλατές. Δε θα δεχθούμε να γυρίσουμε πίσω σε μια νέα γερμανική κατοχή! Ούτε θα παραδοθούμε εύκολα.

Επειδή ακούγονται πολλές «κραυγές» (μεταξύ ψεύδους και ειρωνείας, Ομπέρτο Έκο) από το οικονομικό επιτελείο της ανεκδιήγητης συγκυβέρνησης και τα παπαγαλάκια της όσον αφορά με τις επιπτώσεις δήθεν που έχουν όσοι δεν πλήρωσαν τα τέλη κυκλοφορίας, τους λέμε ότι οι φίλοι του κινήματός μας πλήρωσαν εμπρόθεσμα το ποσό του ενός ευρώ. Κατέβαλαν υπέρ δημοσίου (πλήρωσαν0 το συμβολικά ποσό του 1^ος  ευρώ και διατηρούν το δικαίωμα της ακρόασης για αιτιολόγηση των ενστάσεων της εξώδικης διαμαρτυρίας, που κατέθεσαν οι φίλοι του κινήματος, που δεν αρνήθηκαν την συμμετοχή τους στα δημόσια έσοδα, σύμφωνα με το σύνταγμα (όσο υπάρχει ακόμα) και τους νόμους του κράτους. Η νομική τεκμηρίωση του Γ. Καλούδη και της τοπικής μας ομάδας υποστήριξης και άλλων επιστημόνων, που μας πλαισιώνουν έχουμε την πεποίθηση ότι η ρωγμή που φαίνεται να ανοίξαμε θα βοηθήσει να ξεσπάσει το ποτάμι της οργής.

Θέλουμε να ενημερώσουμε για μια ακόμα φορά και να αποκαλύψουμε τα ψέματαπου ακούγαμε όλες αυτές τις ημέρες στις εφορίες και στο Ταμείο Π & Δ σε όλη την Ελλάδα από ορισμένους υπαλλήλους και τα κεντρικά ΜΜ(Ε) Αποχαύνωσης για το τυπικό θέμα ώστε να ξεμπλέξουν λίγο τα πράγματα.

ΝΟΜΙΚΗ ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΑ-ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ:      

Τα τέλη κυκλοφορίας είναι ανταποδοτικά ΤΕΛΗ και όχι φόρος, σύμφωνα με το άρθρο 78 παρ. 1 του Συντάγματος, που αναφέρει ρητά ότι:

«Kανένας φόρoς δεν επιβάλλεται oύτε εισπράττεται χωρίς τυπικό νόμo πoυ καθoρίζει τo υπoκείμενo της φoρoλoγίας και τo εισόδημα, τo είδoς της περιoυσίας, τις δαπάνες και τις συναλλαγές ή τις κατηγoρίες τoυς, στις oπoίες αναφέρεται o φόρoς.»

Τα τέλη κυκλοφορίας όπως ορίζονται από το άρθρο 35 του νόμου 3986/2011, επιβλήθηκαν  χωρίς τυπικό νόμo πoυ καθoρίζει τo εισόδημα, τo είδoς της περιoυσίας, τις δαπάνες και τις συναλλαγές ή τις κατηγoρίες τoυς, στις oπoίες αναφέρονται, επιβάλλονται σε μια περιουσία που δεν επιφέρει εισόδημα, και της οποίας ο μόνος καθορισμός είναι τα κυβικά εκατοστά του κινητήρα. (Τα κυβικά εκατοστά όμως δεν αντιστοιχούν στην αντικειμενική μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου). Κατά συνέπεια, δεν είναι φόρος και ως συνέπεια αυτού:

Δεν μπορεί ο Οικονομικός Έφορος να προχωρήσει σε καταλογισμό και να  βεβαιώσει το αρχικό ποσό των τελών στο Δημόσιο Ταμείο, ούτε σε καμία κατάσχεση του αυτοκινήτου.

Διότι. Η  καταβολή τους έπρεπε να συνδυάζεται εκτός του τυπικού νόμου, με τη προηγούμενη εκπλήρωση από το κράτος των υποχρεώσεών του να παρέχει δρόμους σωρευτικά κατ΄αρχήν ΜΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΥΣ, κατά δεύτερον ΜΗ ΑΘΛΙΟΥΣ και κατά τρίτον ΑΝΑΛΟΓΟΥΣ με το ποσό που εισπράττει. Το θέμα αυτό κρίνεται κάθε φορά κατά περίπτωση και δεν υπάρχει υποχρέωση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου για πληρωμή τελών κυκλοφορίας όταν το κράτος δεν έχει εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του για πολύ καλούς δρόμους, διότι τα ποσά που εισέπραξε όλα τα προηγούμενα 10 χρόνια θα έπρεπε να είχαν δημιουργήσει και να μας παρέχει, ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ. Έχουμε ήδη καταθέσει τις αντιθέσεις μας στο εξώδικο που γνωστοποιήσαμε στη Δ.Ο.Υ. με αρμόδιο δικαστικό επιμελητή.

ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΑ

1^ος Λόγος: Διότι, σύμφωνα με την αρ. 428/2005 απόφαση του Αρείου Πάγου) :

«τα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων, έχουν χαρακτήρα ανταποδοτικών τελών, δεν είναι φόροι, και επιβάλλονται στους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων για τη χρησιμοποίηση από τους τελευταίους του οδικού δικτύου της χώρας και την εξεύρεση των αναγκαίων πόρων για την συγκάλυψη των δαπανών συντήρησης του δικτύου τούτου».

Από τα τεράστια ποσά λοιπόν που εισέπραξε από τα τέλη κυκλοφορίας το κράτος, συγκεκριμένα 1.589.900.000 ευρώ κατά το 2010 και 1.116.100.000 ευρώ κατά το 2011 (σύμφωνα με απάντηση του Υπουργείου Οικονομικών προς εξώδικη διαμαρτυρία πολιτών, με θέμα: «Χορήγηση στοιχείων εσόδων κρατικού προϋπολογισμού»),ελάχιστα επενδύθηκαν για τη συντήρηση του οδικού δικτύου της χώρας μας και την κατασκευή νέων δρόμων και ελάχιστα από αυτά επέστρεψαν στη περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και συγκεκριμένα στον π. Νομό Αιτωλ/νίας, όπου ζούμε  και δραστηριοποιούμαστε. Με αποτέλεσμα οι δρόμοι μας να παραμένουν άθλιοι, όπως ήταν πριν 30 χρόνια, ασύμβατοι με τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές οδοποιίας και άκρως επικίνδυνοι. Απόδειξη του ισχυρισμού μας, εκτός των άλλων, αποτελεί και η σκληρή στατιστική των τροχαίων ατυχημάτων, σύμφωνα με την οποία κάθε χρόνο αφανίζεται ένα ολόκληρο χωριό 1.600 ατόμων, περίπου, από τον χάρτη της ελληνικής επικράτειας. Κατά συνέπεια αφού το κράτος δεν εκπλήρωσε τον ανταποδοτικό χαραχτήρα των τελών δεν νομιμοποιείται συνταγματικά, δεν νομιμοποιείται από τον ίδιο τον νόμο θέσπισης των τελών κυκλοφορίας και από τον ανταποδοτικό τους χαραχτήρα και την αντίστοιχη δική του υποχρέωση να μου παρέχει καλούς και ασφαλείς δρόμους, δεν νομιμοποιείται δημοκρατικά, δεν νομιμοποιείται ούτε ηθικά να ζητεί ως κεφαλικό φόρο  τέλη  κυκλοφορίας δεν νομιμοποιείται για τους λόγους αυτούς να τα βεβαιώσει ως οφειλή μου στο Δημόσιο Ταμείο.

2^ος Λόγος: Διότι, ενώ τα τέλη κυκλοφορίας είναι τέλος ανταποδοτικό και έπρεπεάμεσα να επανεπενδύεται στον τόπο είσπραξης

3^ος Λόγος: Διότι τα τέλη κυκλοφορίας παρόλο που δεν είναι φόρος, επιβάλλονται αντισυνταγματικά ως φόρος σε μια περιουσία η απόκτηση της οποίας έχει φορολογηθεί με το τέλος ταξινόμησης, ενώ η χρήση της πληρώνεται και επιβαρύνεται και με τους υπέρογκος φόρους καυσίμων και με τα διόδια. Επιβάλλονται λοιπόν ως διπλή και τριπλή φορολογία, δίχως να καθορίζεται η παλαιότητά και η αντικειμενική μεταπωλητική της αξία, ούτε καν ο συντελεστής φορολόγησης! (Σημειώνουμε ότι σε άλλες χώρες της Ευρώπης, τα τέλη κυκλοφορίας καθορίζονται με έναν συγκεκριμένο συντελεστή φορολόγησης και όχι αυθαίρετα όπως στην Ελλάδα. π.χ. στη Γερμανία, τα αυτοκίνητα τύπου euro 3 πληρώνουν με συντελεστή 0,0675 ευρώ/κυβικό, δηλαδή εάν έχουν 2000 κυβικά, πληρώνουν τέλη 135 ευρώ/έτος, ενώ στην Ελλάδα 660 ευρώ/έτος. Πέραν τούτου έχουν τη δυνατότητα προσθήκης ενός «πράσινου φίλτρου» για μείωση των ρύπων, που θα επιφέρει επιπλέον μείωση των τελών. Ενώ στην Ελλάδα, η μόνη δυνατότητα που μας δίνει ο νόμος να συμβάλλουμε στην πράσινη ανάπτυξη είναι η αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου!

4^ος Λόγος: Διότι κατά παράβαση του Συντάγματος και των αρχών της ισότητας και της αναλογικότητας στις οποίες υποχρεώνει τον κοινό νομοθέτη και τον κρατικό λειτουργό-εφαρμοστή του Συντάγματος και του νόμου, ο νόμος 3986/2011 άρθρο 35,ΚΑΝΕΙ ΔΙΑΚΡΙΣΗ μεταξύ αυτοκινήτων που αγοράστηκαν πριν το 2010 και αυτών που αγοράστηκαν μετά το 2010 και η επιβολή υπέρογκων τελών κυκλοφορίας στα πρώτα, ενώ ελάχιστων έως μηδενικών στα δεύτερα, παραβαίνει το άρθρο 4 παρ. 5 του Συντάγματος σύμφωνα με το οποίο:

Oι Έλληνες πολίτες συνεισφέρουν χωρίς διακρίσεις στα δημόσια βάρη, ανάλογα με τις δυνάμεις τoυς.

Ο νόμος λοιπόν 3986/2011 στο άρθρο 35 για τα τέλη κυκλοφορίας κάνει σαφή διάκριση μεταξύ των εύπορων πολιτών που έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν ένα νέο αυτοκίνητο, (άρα και να προσφέρουν περισσότερα στα δημόσια βάρη) απαλλάσσοντάς τους από τα τέλη κυκλοφορίας επειδή οι ρύποι του είναι λιγότεροι των 100 γραμμαρίων/χιλιόμετρο και μεταξύ των άπορων πολιτών που εξαναγκάζονται να διατηρήσουν το παλιό τους, και για το λόγο αυτό τιμωρούνται με υπέρογκα τέλη. (παρόλο που έχουν μικρότερη δυνατότητα προσφοράς)  Ο νόμος είναι άδικος και αντισυνταγματικός διότι δεν δίνει τη δυνατότητα (όπως π.χ. συμβαίνει στη Γερμανία) τοποθέτησης του «πράσινου φίλτρου» στην εξάτμιση, δια του οποίου μειώνονται οι ρύποι και αντίστοιχα τα τέλη κυκλοφορίας. Πέραν τούτου ο νόμος είναι εξωπραγματικός, διότι είναι βέβαιο πως ένα κακοσυντηρημένο νέο αυτοκίνητο, εκπέμπει περισσότερους ρύπους από ένα παλιό καλοσυντηρημένο. Είναι ψευδής λοιπόν ο ισχυρισμός πως η φορολόγηση γίνεται σύμφωνα με τους ρύπους, αφού οι ρύποι δεν ελέγχονται. Πέραν τούτου είναι βεβαιωμένο ότι η παραγωγή διαρκώς νέων αυτοκινήτων παράγει περισσότερους ρύπους από την διατήρηση των παλαιών.

5^ος Λόγος: Διότι, παράνομα και χωρίς συνταγματική και δίκαιη αιτιολογία, προβλέπεται διπλασιασμός των τελών σε όποιον τα καταβάλει μετά την 1^η του έτους στο οποίο αντιστοιχούν, ενώ  ο ίδιος ο νόμος προβλέπει 6 μηνιαίες δόσεις για ποσά άνω των 200€, άρα όποιος τα καταθέτει μέσα στο 2013 τα καταθέτει εμπρόθεσμα.

Ως δημότες Αγρινίου για τη χρήση των δρόμων της περιοχής μας πληρώνουμε ανταποδοτικά τέλη στον Δήμο μας μέσω της ΔΕΗ, ο οποίος έχει αναλάβει εξ’ ολοκλήρου τη συντήρησή τους. Απαλλάσσονται επομένως από ένα ακόμη μέρος της υποχρέωσής τους να πληρώνουν ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΑ ΚΑΙ ανταποδοτικά τέλη στο κράτος, για τη χρήση των δρόμων της πόλης τους αλλά και των άλλων πόλεων, αφού και σε εκείνες για τη συντήρηση των δρόμων, πληρώνουν ανταποδοτικά τέλη οι δημότες. Οι μόνοι δρόμοι λοιπόν που συντηρούνται ακόμη από το κράτος είναι οι παλιοί επαρχιακοί δρόμοι, οι οποίοι όμως στην πλειοψηφία τους είναι άθλιοι, ασύμβατοι προς τους κανονισμούς οδοποιίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης και επικίνδυνοι, καθώς έχουν να διανοιχτούν και να συντηρηθούν από το 1970, όταν τα αυτοκίνητα στη χώρα μας ήταν ακόμη ελάχιστα σε σχέση με σήμερα. Θεωρούμε λοιπόν πως το ποσό του ενός ευρώ, για την ενδεχόμενη χρήση αυτών των δρόμων (που χρησιμοποιούμε σπανίως) είναι ικανοποιητικό.

6^ος Λόγος: Ως χρήστες αυτοκινήτων κάτω των 2000 κυβικών, οι περισσότεροι από εμάς , μεγάλης παλαιότητας τουλάχιστον πάνω από 8 έτη, ΜΑΣ ΚΑΤΑΝΑΓΚΑΖΕΤΕ και μας ΚΑΤΑΠΙΕΖΕΤΕ  να πληρώνουμε το υπέρογκο ποσό των 660 ευρώ/έτος, ποσό που δεν αντιστοιχεί αναλογικά προς τα κυβικά του αυτοκινήτου μου, αν παρατηρήσουμε ότι το τέλος για τα 1600 κυβικά είναι 265 ευρώ και το τέλος για τα 1800 κυβικά είναι 300 ευρώ. Από τις αναλογίες αυτές προκύπτει ότι τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με συντελεστή 0,166 ευρώ περίπου ανά κυβικό εκατοστό, σύμφωνα με τον οποίον το αυτοκίνητο των 2000 κυβικών θα έπρεπε να πληρώνει 2000*0,166 =332 ευρώ. Χρεώνεται όμως με το διπλάσιο ποσό των 660 ευρώ, (δηλαδή με συντελεστή 0,33 ευρώ/κυβικό εκατοστό) θεωρούμενο ίσως ως είδος πολυτελείας (δίχως αυτό να αναφέρεται ή προσδιορίζεται από το νόμο). Γεγονός που όμως δεν συμβαίνει ούτε στα αυτοκίνητα των 4000 κυβικών τα οποία πληρώνοντας τέλη 1100 ευρώ, χρεώνονται με μικρότερον του 0,33 ευρώ/κυβικό συντελεστή.  Τα αυτοκίνητά μας λοιπόν χρεώνονται ως πολυτελέστερα από πολλά αυτοκίνητα αμύθητης αξίας 4000 κυβικών, παρά την παλαιότητά τους, παρά την φθηνή μάρκα τους) και παρά την απαγόρευσή τους εξ’ αιτίας της αύξησης της τιμής της βενζίνας σε 1,8€ ανά λίτρο, για την οποία πληρώνουμε 59% φόρους στο κράτος.

Επιπλέον είναι παράλογο, άδικο και αντισυνταγματικό  αυτοκίνητο που περιορίζεται από τη νομοθεσία σε καθαρά επαρχιακή και αγροτική χρήση, να χρεώνεται χωρίς καμιά αιτιολογία, τέλη κυκλοφορίας με μεγαλύτερον συντελεστή ανά κυβικό από κάθε άλλο αυτοκίνητο, ακόμη και από τα πλέον πολυτελή.

7^ος Λόγος: Διότι, ενώ το οικογενειακό μας εισόδημα μειώθηκε σημαντικά, εξ’ αιτίας της κακοδιαχείρισης του κράτους, τα ίδια πρόσωπα που ευθύνονται για την κακοδιαχείριση και την καταλήστευση της δημόσιας και της ιδιωτικής περιουσίας, αυξάνουν τα τέλη κυκλοφορίας (ειδικά του δικού μας αυτοκινήτου και της κατηγορίας του που δεν είναι η πολυτελέστερη) κατά τρόπο ληστρικό, παράλογο και αντισυνταγματικό,  χωρίς καμιά αιτιολογία.

8^ος  Λόγος: Διότι, τα τέλη κυκλοφορίας δεν αποτελούν φορολογικό τεκμήριο, αφού δεν δηλώνονται στην ετήσια φορολογική δήλωση και βάσει αυτού δεν μπορούν να περαστούν ως χρέος προς την εφορία σε περίπτωση μη καταβολής τους.

Διότι εξ αιτίας της κακοδιαχείρισης του κράτους από τους πολιτικούς μας και τους κρατικούς λειτουργούς, το εισόδημά μας έχει μειωθεί σημαντικά, ενώ παράλληλα οι νέοι φόροι και η αύξηση των παλιών φόρων, τα διάφορα τέλη και το κόστος ζωής έχουν ακριβύνει, με αποτέλεσμα να μην μπορούμε  να αντικαταστήσουμε το αυτοκίνητό μας με κάποιο νεώτερο, ούτε να το εγκαταλείψουμε, διότι μας είναι απαραίτητο για την εργασία μας και για τις οικογενειακές μας υποχρεώσεις, αλλά ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΧΡΗΜΑΤΑ ΟΥΤΕ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ τα υπέρογκα τέλη κυκλοφορίας του.

Άλλωστε το δικαίωμα της μετακίνησής του ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ Μας, το έχουμε προπληρώσει κατά την αγορά του καταθέτοντας ως τέλος ταξινόμησης το ποσό των 4.693 ευρώ, που αντιστοιχεί σε 469 ευρώ/έτος για 10 χρόνια χρήσης. Ποσό που σε άλλες χώρες της Ευρώπης όπως για παράδειγμα η Γερμανία, δεν προκαταβάλλεται αλλά εμπεριέχεται στα ετήσια τέλη κυκλοφορίας στην οποία Γερμανία επίσης ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΔΙΟΔΙΑ στους αυτοκινητόδρομους.

9^ος Λόγος: Διότι εξ αιτίας της διαβάθμισης των δρόμων της Αιτωλ/νίας από επικίνδυνους μέχρι  άθλιους, μας έχετε σαραβαλιάσει τα αυτοκίνητά μας και μας έχετε προκαλέσει πολλές  ζημίες και «πρόωρη γήρανση»των αυτοκινήτων μας. Μας έχετε υποβάλλει τα τελευταία.

Διότι  δεν έχουμε  χρήματα να τα πληρώσουμε. Μας έχουν ΕΞΟΛΟΘΡΕΥΣΕΙ ΤΑ ΧΑΡΑΤΣΙΑ ΣΑΣ.

Όχι μόνο δεν είμαστε υποχρεωμένοι να σεβόμαστε και να υπακούμε σε αντισυνταγματικούς νόμους, σε αντισυνταγματικές Γνωματεύσεις, πράξεις νομοθετικού περιεχομένου, σε αντισυνταγματικές υπουργικές αποφάσεις κ.λ.π., αντιθέτως είμαστε υποχρεωμένοι να μην τους εφαρμόζουμε. Ποιος το λέει αυτό; Το ίδιο το Σύνταγμα, αν τέλος πάντων, θεωρήσει κάποιος ότι εξακολουθεί να έχει οντότητα αυτό το Σύνταγμα που έχουμε και δεν έχει de facto καταλυθεί.

 Υ.Γ. 1. Το δίκτυο έχει ετοιμάσει τα σχετικά έγγραφα για τυχόν έλεγχο από αστυνομικά όργανα και την αρμόδια Δ.Ο.Υ.

        2. Το κείμενο νομικά επιμελήθηκε ο Γ. Καλούδης

- Οι πολίτες δεν έχουν να πληρώσουν και γι’ αυτό δε χρωστάνε.

- Να ξέρετε ότι το μόνο που κάνει Η ΥΠΟΤΑΓΗ είναι να ΓΕΝΝΑ ΑΦΕΝΤΑΔΕΣ ΚΑΙ ΔΟΥΛΟΥΣ.

Αγρίνιο, Ιανουάριος 2013

Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΓΡΙΝΙΟΥ

ΙΔΡΥΤΙΚΟ ΜΕΛΟΣ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ